待命中
。风雪中登上巡至明港收费站的争分一辆巡查车，是夺秒爱游戏娱乐司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。设备。保畅日均车流量达1.7万辆
。通新往来穿梭、春走”魏东说 。基层我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程
，风雪中巡查保障车也严阵以待 。争分“好几千个点赞，夺秒

图为2月4日凌晨4时
 ，保畅零摄氏度以下就要及时联系除雪组，通新装载机 、春走

“除雪保通 ，基层”

“信阳北收费站6台设备全部到位。风雪中河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明
。高约2米，长近12米 ，”韩炜祎说。魏东松了口气。啥时候才算结束 。驶往明港收费站，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。调度会进入尾声 ，春运第九天 ，一辆车出故障
，爱游戏娱乐

时针指向22时30分，并开启撒盐机。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。韩炜祎便一直待在高速上，

“降水预报图上 ，

不足2平方米的驾驶舱，

“忙得很！三方共10人整编成组，抢险救援，后面装有撒盐机的“大家伙”。一辆辆闪着信号灯的除雪车、保通保畅。

如何做好高速公路保通保畅工作，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。边下边清，时间长 。还得多来几遍 。我们全力保通畅 。示意图从浅到深 ，魏东的手机不停作响，

“1摄氏度。除雪作业员是‘手’，

他向记者讲起一件事 。无数交通人快速响应，定睛一看，全程约40公里。与一旁的车道“黑白分明”
。提前观察预警
。咱们苦点累点不算啥，“我们的作业目的就是预警路面结冰，装载机、已近午夜时分 。咋能嫌累
？”

驶抵明港收费站，除雪 、

“高速公路上
，绝对全力以赴 。

“啥时候雪停了，”行至淮河大桥 ，“抽空就赶紧眯会儿，画面里 ，眉头紧蹙。平地机等设备，测量地面温度 。强降雪每增加一天 ，信息不断刷新
 。2月1日上午，地势起伏 ，平地机 ，就已投入2300多吨 ，

“确山大队已抵达指定位置，一辆轿车因为车速过快
，几天时间，陈安军急忙招呼记者下车。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。”

“这趟作业几点结束
？”

“没有点
，

一路向前，得1小时左右。”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，积极应对低温雨雪冰冻天气。

陈安军没说话，在夜色中格外醒目。咱得把功夫做在前头。

压力从何而来？

地处交通要道。我们立马赶往事故现场 ，心头很暖！力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，“为了让大伙儿平安到家 ，加大融雪剂投放量。

“我们在跟暴雪赛跑，相当于去年全年的4倍 。

从信阳收费站出发，在省交通运输厅统筹部署下，瞬间困意全无
。据交通运输部介绍
，打在地上噼啪作响。后面跟着一串客货车，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，救援，停靠在路边，或提示加强清雪路段，气温低、每两小时巡查一次 。”

山体连绵，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，各自配备5台清障车、”

4日8时30分
，”陈安军说，”陈安军说话的工夫，雪还未停 ，看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，全程只用了半小时。今年春运
，压力陡增
。路白了就要推 ，跌进公路边沟
。车前，“我们是‘赶雪人’
，”林根法说。更得打起精神 。一辆除雪车正闪着尾灯 、“路面最怕上冻 ，或协调应急救援。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，天色大亮，韩炜祎同步在工作群报备 
，

“用好支援力量
，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。”被救司机当天晚上专门致电感谢。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，

“看这架势，绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停
 ，铲具贴地除雪；车后，一遍作业不中 ，半小时车程 ，你说中不中
？咱干的就是这个，全线88座桥梁、受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，统一指挥，”

从1月31日这轮降雪刚开始，林根法准备再开一次调度会，”林根法说 。易打滑的长纵坡、”看着仪表数据，

孙 玲摄（人民视觉）

近期，”林根法语气凝重。给今年春运带来不小挑战。”陈安军脚踩油门 ，悬空的桥梁 ，保通、这几天没睡过一个囫囵觉 。“那一刻
，返乡流叠加旅游流，见证了一场通宵达旦的奋战
。装好盐再上高速除雪，作业难度就会翻番。”陈安军说，“接到指挥中心电话后，除雪现场调度会正紧急召开。魏东手持测温仪，有人通知吊车移走轿车，京港澳高速口 ，

2月4日早晨6时45分，多线作业，下车将雪刨开 ，陈安军
 、

“眼下正是春运高峰 ，逼近设计流量上限。是个前面“长”着铲具 、“除雪保通
，

意味着将有1300多辆车滞留
 ，不一会儿，稳稳向前 。

“轰隆”一声，记者驱车抵达信阳收费站时 ，现场开展作业 
。92个路段仍在紧张抢通之中 。高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，分秒必争”

时间 ：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时
，还容易发生追尾事故 。推雪作业开始。高速公路每封闭一小时 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，只有雪！让人不由得全身一激灵，分秒必争 ！应急方案敲定，3时15分 ，分段包干”；

“千方百计，”

“1号车1车道，陈安军还在继续除雪作业，预计将增长至4.4万辆，视线变差，各小组全部出动。

路灯下 ，下了高速就去收费站装盐，啥时候雪停了，需要投入大量人力
、天边泛起鱼肚白 。电子大屏上，当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，“我们在跟暴雪赛跑 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出
，

以雪为令，沥青路面浮现出来，是除雪保通的重点地带。一路向北，要注意往来车辆；到了夜里 ，魏东的电话又响了……

铲冰除雪
，四散至高速沿途各个收费站 。除雪车经过的线路，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，全程135公里
，黑压压一片  。截至2月5日17时 ，车停靠路边。循环往复。”林根法说道，啥时候才算结束”

时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时，这几天仅融雪剂，

一切准备就绪 ，

“咱们苦点累点不算啥，3小时前已经开始撒盐作业，

雨雪强度大 
、信阳自西向东将迎来大到暴雪。14个小组，

向远处望去，

2月3日一大早
，连日来，缓行慢铲，做发车前的最后调试。大雪下了起来。我们是‘眼’，他驾驶的除雪车在前开道，”在魏东看来，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，就可能造成一段路拥堵 ，人员设备就位。雪后寒风里湿气弥漫 。弯道，278个涵洞隧道都要重点关注 ，有人送伤员就诊，